Una nave con goteras para la actividad: mercancía mojada, máquinas paradas y suelos que resbalan. En las cubiertas de nave el agua casi nunca entra por la chapa: entra por los solapes, por los tornillos, por los lucernarios y por los canalones interiores que se desbordan.
Por dónde entra el agua en una nave
- Tornillos: la arandela de estanqueidad se cuartea con el sol y el agua entra por cada fijación.
- Solapes entre chapas: el movimiento térmico abre las uniones longitudinales y transversales.
- Canalones interiores: cuando se atascan o se perforan, el agua rebosa directamente dentro de la nave.
- Lucernarios: las placas translúcidas envejecen, se agrietan y sus juntas con la chapa se abren.
- Remates y cumbreras: piezas sueltas o mal selladas por las que entra el agua con viento.
Soluciones según la cubierta
Reparación localizada: cambiar tornillos y arandelas, sellar solapes con banda autoadhesiva o masilla específica, sustituir lucernarios rotos y limpiar y sellar canalones.
Membrana líquida sobre chapa: cuando la cubierta tiene muchas fijaciones y solapes en mal estado, se trata toda la superficie con un sistema líquido elástico, reforzando primero tornillos y uniones. Es la opción habitual para alargar la vida de una cubierta de chapa sin desmontarla.
Canalones interiores: se limpian, se reparan las uniones y, si el canalón está muy deteriorado, se impermeabiliza por dentro con lámina o sistema líquido.
Cubiertas planas de nave: si la nave tiene cubierta plana con lámina, se trata como una azotea.
Si la cubierta es de fibrocemento
Muchas naves anteriores a 2002 tienen placas onduladas de fibrocemento que pueden contener amianto. Esas placas no se pueden cortar, taladrar, lijar, pisar ni retirar sin una empresa inscrita en el Registro de Empresas con Riesgo de Amianto (RERA) y un plan de trabajo aprobado por la autoridad laboral. Nosotros no manipulamos fibrocemento con amianto: si tu cubierta lo es, te lo decimos y te indicamos qué tipo de empresa tienes que buscar.
Trabajar sin parar la actividad
La mayoría de los trabajos de cubierta se hacen desde fuera, sin entrar en la zona de trabajo de la nave. Planificamos por zonas para que la actividad siga, y cuando hay que trabajar sobre una zona concreta se acuerda el horario.
Seguridad
Las cubiertas de chapa y, sobre todo, los lucernarios tienen riesgo de caída a través de la cubierta. Trabajamos con líneas de vida y protecciones y nunca se pisa un lucernario. Si la cubierta no tiene puntos de anclaje, los medios necesarios van indicados en el presupuesto.
Consulta los precios orientativos de impermeabilización y la página de cubiertas y tejados.
Preguntas frecuentes
¿Se puede impermeabilizar una cubierta de chapa sin desmontarla? Sí. Se refuerzan tornillos y solapes y se aplica una membrana líquida elástica sobre toda la superficie.
¿Por qué gotea la nave si la chapa está bien? Porque el agua suele entrar por los tornillos, los solapes, los lucernarios o los canalones interiores, no por la chapa.
¿Trabajáis con cubiertas de fibrocemento? No manipulamos fibrocemento con amianto. Requiere una empresa inscrita en el RERA y un plan de trabajo aprobado.
¿Hay que parar la actividad de la nave? Normalmente no. Se trabaja desde la cubierta y por zonas.
Pide que revisemos la cubierta de tu nave
Cuéntanos qué pasa y manda dos o tres fotos con los metros aproximados. La visita no cuesta nada. Si hay gotera activa, llama al 622 630 800.